{"title":"Daytona ","description":"","products":[{"product_id":"daytona-anima-190cc-fe-motorblok-met-elektrische-starter","title":"Bloc moteur Daytona Anima 190cc FE (avec démarreur électrique) ","description":"\u003cp data-start=\"278\" data-end=\"632\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"307\"\u003eDaytona Anima 190cc FE\u003c\/strong\u003e est un moteur puissant, refroidi par air, 4 temps avec démarreur électrique et boîte de vitesses à 5 rapports. Cette \u003cstrong data-start=\"406\" data-end=\"419\"\u003eversion FE\u003c\/strong\u003e est équipée de \u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"453\"\u003ebobines lumineuses\u003c\/strong\u003e (12V, 50W) et dispose d'une \u003cstrong data-start=\"478\" data-end=\"527\"\u003eboîte de vitesses avec schéma de changement 1–N–2–3–4–5\u003c\/strong\u003e. La décompression automatique permet de démarrer facilement le moteur, même avec le kickstarter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"278\" data-end=\"632\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0553\/1382\/5910\/files\/85371.pdf?v=1744024389\" target=\"_blank\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\" rel=\"noopener\"\u003e[CLIQUEZ ICI POUR VOIR LE MANUEL DE CE MOTEUR]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"634\" data-end=\"637\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"639\" data-end=\"672\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"643\" data-end=\"672\"\u003eSpécifications techniques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"674\" data-end=\"1146\"\u003e\n\u003cli data-start=\"674\" data-end=\"705\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"676\" data-end=\"705\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"695\"\u003eCylindrée:\u003c\/strong\u003e 187.2cc\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"706\" data-end=\"746\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"708\" data-end=\"746\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"726\"\u003eAlésage x Course:\u003c\/strong\u003e 62.0 mm x 62.0 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"747\" data-end=\"803\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"803\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"749\" data-end=\"763\"\u003eType de moteur:\u003c\/strong\u003e Refroidi par air, 4 temps, SOHC, 4 soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"804\" data-end=\"879\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"806\" data-end=\"879\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"823\"\u003eMéthode de démarrage:\u003c\/strong\u003e Démarreur électrique + kickstarter (type kick primaire)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"933\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"933\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"899\"\u003eDécompression:\u003c\/strong\u003e Système de décompression automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"934\" data-end=\"977\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"977\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"936\" data-end=\"950\"\u003eEmbrayage:\u003c\/strong\u003e Embrayage humide à 6 disques\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"978\" data-end=\"1017\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"980\" data-end=\"1017\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"980\" data-end=\"1003\"\u003eChaîne de distribution:\u003c\/strong\u003e 94 maillons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1018\" data-end=\"1063\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1020\" data-end=\"1063\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1046\"\u003eTransmission primaire:\u003c\/strong\u003e 67 \/ 18 (3.72)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1064\" data-end=\"1122\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1066\" data-end=\"1122\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1081\"\u003eAllumage:\u003c\/strong\u003e AC-CDI avec bobine lumineuse 12V (sortie 50W)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"1123\" data-end=\"1146\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1125\" data-end=\"1146\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1136\"\u003eBougie:\u003c\/strong\u003e NGK ER9EH\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1153\" data-end=\"1213\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1157\" data-end=\"1213\"\u003eBoîte de vitesses \u0026amp; Rapports de transmission (5 vitesses):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1214\" data-end=\"1361\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1214\" data-end=\"1234\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1216\" data-end=\"1234\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1ère: 14\/34 = 2.43\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1255\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1237\" data-end=\"1255\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2ème: 15\/26 = 1.73\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1256\" data-end=\"1276\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1258\" data-end=\"1276\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e3ème: 18\/24 = 1.33\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1277\" data-end=\"1297\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1297\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4ème: 22\/24 = 1.09\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1318\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1300\" data-end=\"1318\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e5ème: 24\/22 = 0.91\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1319\" data-end=\"1361\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1361\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSchéma de changement de vitesse: \u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1361\"\u003e1 – N – 2 – 3 – 4 – 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1363\" data-end=\"1366\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1368\" data-end=\"1388\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1372\" data-end=\"1388\"\u003eFournis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1389\" data-end=\"1442\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1389\" data-end=\"1433\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1433\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCollecteur d'admission avec joint et 2 boulons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1434\" data-end=\"1442\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1436\" data-end=\"1442\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBobine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1444\" data-end=\"1447\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1449\" data-end=\"1474\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1453\" data-end=\"1474\"\u003eNon fournis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1475\" data-end=\"1562\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1475\" data-end=\"1490\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1490\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCarburateur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1491\" data-end=\"1510\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1510\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePédale de démarrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1511\" data-end=\"1528\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1528\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePédale de changement de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1529\" data-end=\"1562\" class=\"\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1562\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePignon avant (arbre de sortie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003chr data-start=\"1564\" data-end=\"1567\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1764\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1569\" data-end=\"1583\"\u003eRemarque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"1583\" data-end=\"1586\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBien que Daytona fasse maintenant fabriquer ses blocs moteurs en Chine, ceux-ci sont toujours construits selon \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1764\"\u003eune technologie, des exigences et un contrôle de qualité 100% japonais.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e ","brand":"Motordash","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55710639260029,"sku":"DAY88392_MCC90033","price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0553\/1382\/5910\/files\/Ontwerp_zonder_titel_-_2025-05-20T131416.422.png?v=1747740088"},{"product_id":"daytona-125cc-sohc-motorblok-voor-dax-pitbike-monkey","title":"Bloc moteur Daytona 125cc SOHC pour Dax, Pitbike, Monkey.. ","description":"\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMoteur complet Daytona 125 cm³ SOHC argenté – 2 soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBrève description :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMoteur complet Daytona 125 cm³ 4 temps, version argentée, avec configuration SOHC, 2 soupapes et boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Ce moteur complet convient aux projets sportifs de type Dax, Monkey, Pitbike et mini 4-temps où la fiabilité, la finition et les performances sont primordiales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur Daytona 125 cm³ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ece moteur complet Daytona 125 cm³ a été conçu comme une mise à niveau puissante pour divers projets de mini-motos 4 temps. Grâce à sa conception compacte et à sa configuration horizontale, ce bloc moteur est particulièrement adapté aux projets Dax, Monkey et similaires, en fonction du cadre, de la suspension et des points de fixation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractère sportif et fiable :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ele Daytona 125 cm³ est réputé pour être un moteur complet de qualité offrant une puissance sportive. Ce moteur complet convient aux pilotes qui recherchent des performances supérieures à celles d’un moteur standard de 50 cm³, 70 cm³ ou 110 cm³, tout en souhaitant conserver une configuration compacte et pratique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec l’éclairage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ece moteur complet est équipé d’un allumage AC-CDI avec bobines d’éclairage. Il est donc adapté aux configurations nécessitant un éclairage 12 V, en fonction du faisceau électrique, du régulateur de tension et du raccordement électrique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePratique pour les montages destinés à la route :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ecomme ce moteur complet est équipé de bobines d’éclairage pour un éclairage 12 V, il est particulièrement intéressant pour les projets Dax et Monkey où le phare avant, le feu arrière et les autres éléments d’éclairage doivent être conservés. Veillez toutefois à toujours vérifier que l’ensemble du système électrique est correctement raccordé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0553\/1382\/5910\/files\/89851.pdf?v=1744025242\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-placeholder-token=\"true\" class=\"text-token-text-primary cursor-text rounded-sm\"\u003e[CLIQUEZ ICI POUR CONSULTER LE MANUEL DU MOTEUR COMPLET]\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e Daytona\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée :\u003c\/strong\u003e 124,8 cm³\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e argent\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e 4 temps, SOHC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRefroidissement :\u003c\/strong\u003e par huile\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSoupapes :\u003c\/strong\u003e 2 soupapes, 1 d\u0026#x27;admission \/ 1 d\u0026#x27;échappement\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x course :\u003c\/strong\u003e 54,0 mm x 54,5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 8,0 kW à 9 500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCouple maximal :\u003c\/strong\u003e 9,5 Nm à 8 500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression :\u003c\/strong\u003e 11,5:1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAllumage :\u003c\/strong\u003e CDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème électrique :\u003c\/strong\u003e AC-CDI avec bobines d’éclairage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eÉclairage :\u003c\/strong\u003e compatible avec un système d’éclairage 12 V, selon le raccordement\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMéthode de démarrage :\u003c\/strong\u003e kick\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage :\u003c\/strong\u003e embrayage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003emanuel multidisque à bain d’huile\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses :\u003c\/strong\u003e 4 vitesses\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSchéma de sélection des vitesses :\u003c\/strong\u003e N-1-2-3-4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 16,5 kg\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 455 x 280 x 230 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ele kick de démarrage n\u0026#x27;est pas fourni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir un moteur complet ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eQualité Daytona :\u003c\/strong\u003e finition soignée et adapté aux projets sportifs de mini-motos 4 temps.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePrééquipé pour un éclairage 12 V :\u003c\/strong\u003e intéressant pour les montages où l\u0026#x27;éclairage doit être conservé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissante mise à niveau 125 cm³ :\u003c\/strong\u003e performances supérieures à celles des moteurs complets de série, avec une conception compacte.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Motordash","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55710745428349,"sku":"DAY89852-MCC90049 Downloaden","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0553\/1382\/5910\/files\/Ontwerpzondertitel-2025-04-07T132631.769.png?v=1744025419"},{"product_id":"daytona-125cc-sohc-motorblok-voor-dax-pitbike-monkey-zwart","title":"Bloc moteur Daytona 125cc SOHC pour Dax, Pitbike, Monkey.. ","description":"\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMoteur complet Daytona 125 cm³ SOHC – 2 soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBrève description :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMoteur complet Daytona 125 cm³ 4 temps de conception SOHC, à 2 soupapes et boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Ce moteur complet convient aux projets sportifs de type Dax, Monkey, Pitbike et mini 4-temps où la fiabilité, la finition et les performances sont primordiales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur Daytona 125 cm³ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ece moteur Daytona 125 cm³ est un moteur complet puissant pour divers projets de mini-motos 4 temps. Grâce à sa conception compacte et à sa configuration horizontale, ce bloc moteur est particulièrement adapté aux projets Dax, Monkey et similaires, en fonction du cadre, de la suspension et des points de fixation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractère sportif et fiable :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ele Daytona 125 cm³ est réputé pour être un moteur complet de qualité offrant une puissance sportive. Ce moteur complet convient aux pilotes qui recherchent des performances supérieures à celles d’un moteur standard de 50 cm³, 70 cm³ ou 110 cm³, tout en souhaitant conserver une configuration compacte et pratique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec l’éclairage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ece moteur complet est équipé d’un allumage AC-CDI avec bobines d’éclairage. Il est donc adapté aux configurations nécessitant un éclairage 12 V, en fonction du faisceau électrique, du régulateur de tension et du raccordement électrique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePratique pour les montages destinés à la route :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ecomme ce moteur complet dispose de bobines d’éclairage pour un éclairage 12 V, il est particulièrement intéressant pour les projets Dax et Monkey où le phare avant, le feu arrière et les autres éléments d’éclairage doivent être conservés. Veillez toutefois à toujours vérifier que l’ensemble du système électrique est correctement raccordé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0553\/1382\/5910\/files\/89851.pdf?v=1744025242\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-placeholder-token=\"true\" class=\"text-token-text-primary cursor-text rounded-sm\"\u003e[CLIQUEZ ICI POUR CONSULTER LE MANUEL DU MOTEUR COMPLET]\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e Daytona\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée :\u003c\/strong\u003e 124,8 cm³\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e 4 temps, SOHC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRefroidissement :\u003c\/strong\u003e par huile\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSoupapes :\u003c\/strong\u003e 2 soupapes, 1 d\u0026#x27;admission \/ 1 d\u0026#x27;échappement\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x course :\u003c\/strong\u003e 54,0 mm x 54,5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 8,0 kW à 9 500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCouple maximal :\u003c\/strong\u003e 9,5 Nm à 8 500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression :\u003c\/strong\u003e 11,5:1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAllumage :\u003c\/strong\u003e CDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème électrique :\u003c\/strong\u003e AC-CDI avec bobines d’éclairage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eÉclairage :\u003c\/strong\u003e compatible avec un système d’éclairage 12 V, selon le raccordement\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMéthode de démarrage :\u003c\/strong\u003e kick\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage :\u003c\/strong\u003e embrayage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003emanuel multidisque à bain d’huile\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses :\u003c\/strong\u003e 4 vitesses\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSchéma de sélection des vitesses :\u003c\/strong\u003e N-1-2-3-4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 16,5 kg\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 455 x 280 x 230 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ele kick de démarrage n\u0026#x27;est pas fourni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir ce moteur complet ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eQualité Daytona :\u003c\/strong\u003e finition soignée et adapté aux projets sportifs de mini-motos 4-temps.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePrééquipé pour un éclairage 12 V :\u003c\/strong\u003e intéressant pour les montages où l\u0026#x27;éclairage doit être conservé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissante mise à niveau 125 cm³ :\u003c\/strong\u003e performances supérieures à celles des moteurs complets de série, avec une conception 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